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Nouvelle BMW Série 7: la meilleure dans tous les sens

Une panoplie de nouvelles technologies de conduite autonome révolutionnaires, ainsi qu’encore plus de luxe et de prestige.

Nouvelle BMW Série 7: la meilleure dans tous les sens

La Série 7 de BMW est le produit phare de la marque, l'essence même de BMW. Elle représente l'ensemble du savoir-faire de BMW en termes de confort, de performance, de sécurité, de technologie et de raffinement, et elle a été entièrement redessinée. Bien que nous ne sachions pas tout sur la nouvelle BMW Série 7, nous savons qu’elle offrira une panoplie de nouvelles technologies de conduite autonome révolutionnaires, ainsi qu’encore plus de luxe et de prestige.

Dévoilée il y a quelques semaines, la nouvelle Série 7 sera assurément la nouvelle référence en matière de luxe. Alors que nous attendons de plus amples informations, voici un échantillon de ce que le monde de l'automobile a dit à propos de la nouvelle BMW Série 7.

Les journalistes se prononcent sur la nouvelle BMW Série 7

Résumons, cette sixième génération de la série 7 millésimée 2016 voit son poids descendre de 86 kg par l’emploi d’une structure appelée Carbon Core, similaire à celle de la gamme électrique (i8). Cette structure fait appel à une composition mixte de plastique renforcé de fibre de carbone, ainsi que d’acier à haute résistance pour les principales composantes du châssis. En outre, l’aluminium a été préféré pour les portières et le couvercle du coffre.

Comme on s’y attend, la 7 est truffée des derniers gadgets question de ne pas paraître ridicule face à une Model S.

Le système iDrive est maintenant activé sur l’écran tactile ou par la voix pour le système de navigation. Au menu, les commandes gestuelles arrivent avec des capteurs 3D devant la console... par exemple pour monter le volume du système de son ou pour rejeter un appel téléphonique.

En option, la BMW série 7 inclut un système d’aide au stationnement tant en parallèle que perpendiculaire et qui permet de sortir et d’entrer la voiture du stationnement à distance.

Autres fonctions technologiques, les avertisseurs de trafic arrière, de collision frontale, de piéton, la détection d’angles morts, de changement de voie, la liste est longue – Autonet

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Plusieurs moteurs sont disponibles, passant des motorisations hybrides et diesels (toutes ne seront pas proposées ici, cependant) à un V8 de 4,4 litres dans la 750i développant 450 chevaux et 479 livres-pied de couple. Ainsi équipée, la grosse berline passe de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes.

À l’autre bout du spectre se tient la 740e, une hybride utilisant un quatre cylindres de 2 litres et un moteur électrique de 95 chevaux. Celui-ci peut permettre à la BMW de parcourir 40 km en mode tout électrique, ou encore de consommer aussi peu que 2,1 litres aux 100 km.

Comme auparavant, une version à empattement long est proposée : tous les modèles ayant la lettre « L » dans leur nom offrent plus d’espace pour leurs passagers.

Parmi les autres nouveautés de la Série 7 2016, on retrouve un dispositif qui stationne le véhicule par lui-même, des phares au laser, des chargeurs de téléphone portable par induction et une mise à jour du  iDrive, qui permet de contrôler le système d’infodivertissement simplement en agitant les doigts devant l’écran – Guide Auto Web

Nous publierons un article complet sur la BMW Série 7 en septembre. Pour le moment, n’hésitez pas à nous contacter pour en savoir plus sur cette berline de prestige et tout ce qu’elle peut vous offrir.

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