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Salon de l'auto d'Ottawa: BMW série 2 2015

''En terme de confort, la série 2 n'a rien à envie à ses rivales, proposant une sellerie de cuir haut de gamme''

La BMW série 2 a été lancée en 2014 pour remplacer la petite série 1. Le concept: proposer une petite voiture amusante et abordable, capable de reprendre les performances et le plaisir de conduite de BMW dans un format accessible. La série 2 a prouvé que le défi était relevé.

Pour l'édition 2015, la petite série 2 a aussi perdu la tête, ou plutôt le toit, et se décline désormais en mode cabriolet avec toit souple, mais qui ne fait aucun compromis en matière de performance et de plaisir de conduite.

Car c'est là toute la beauté de la série 2. Malgré sa taille relativement réduite, elle reprend les grandes caractéristiques de ses sœurs grand format, et affiche une conduite unique, notamment grâce au système baptisé Efficient Dynamics de BMW.

Concrètement, le Efficient Dynamics est un ensemble de caractéristiques mécaniques et technologiques destinées à améliorer la conduite, tout en fournissant le maximum de sensations, et une économie de carburant impressionnante. Du nombre, mentionnons notamment la boite automatique 8 vitesses dont les changements de rapports sont précisément calculés pour être le plus précis et le plus rapide possible, limitant ainsi les délais de réponse.

Que ce soit en version coupé ou cabriolet, la série 2 propose deux déclinaisons: la 228i affiche une motorisation à quatre cylindres en ligne de 214 chevaux, alors que la M235i, définitivement plus sportive, propose plutôt un six cylindres de 322 chevaux. Les deux versions mettent à profit la motorisation bi-turbo de BMW.

Petit détail intéressant, seule la 228i cabriolet dispose du rouage intégral xDrive de BMW. Autre détail intéressant pour les véritables amateurs de conduite, les deux versions sont aussi offertes avec une boite manuelle 6 rapports, ou avec un groupe d'option Track package (de série sur les M235i) augmentant le dynamisme de la voiture.

En terme de confort, la série 2 n'a rien à envie à ses rivales, proposant une sellerie de cuir haut de gamme, et un ensemble d'accessoires embarqués, incluant un système de navigation avec molette de contrôle centrale, facile d'accès. Mais avouons-le, c'est surtout pour le plaisir de conduire qu'on se tourne vers la série 2.

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